В XXI веке человечество не может представить путешествия без самолета. Статистика утверждает, что каждый второй киевлянин путешествовал по воздуху. Но знаете ли вы, что первое летающее устройство было изобретено уроженцем Киева? Именно Игорь Сикорский изобрел первый в мире вертолет, что стало настоящим прорывом в транспортном сообщении и военном деле. О жизни киевлянина и истории изобретения — далее на ikyyanyn.
Игорь Сикорский — краткая биографическая справка
Выдающийся авиаконструктор, родом из Киева, родился 25 мая 1889 года в семье профессора кафедры неврологии и психического факультета в университете имени Т. Г. Шевченко.
Талант выдающегося конструктора не заметили в Советском, однако перспективность конструкций самолетов Игоря Сергеевича заметили за рубежом. 17 июня 1914 года один из самолетов Игоря Сикорского «Илья Муромец» совершил первый перелет из Киева в Москву за 13 часов и 10 минут — это событие стало прорывом в научно-техническом прогрессе.
В 1918 году Игорь Сикорский решает покинуть СССР и строить карьеру в Европе. Сначала он отправился в Париж, а затем в Соединенные Штаты Америки, где и открыл собственную компанию «Sikorsky Aircraft». Игорь Иванович умер в октябре 1972 года — всю свою жизнь он посвятил авиаконструированию и занимался им до последних своих дней.
Первые шаги: начальные шаблоны и конструкции вертолета
Первые попытки в авиаконструировании Игорь совершил еще будучи ребенком. Прототипом и вдохновением для конструкций послужили знаменитые чертежи винтокрыла Леонардо да Винчи. В 1910 году первый его макетный самолет смог оторваться от земли. Винт такой машины мог поднять только конструкции кабины без пилота, поэтому на некоторое время идея создать самолет была только в мыслях.
Но к страсти юности Игорь Сикорский вернулся в 1930-х годах. 14 сентября 1939 года его вертолет “VS-300” (или, как его еще называют, “S-46”) поднялся в воздух. Интересно, что большинство ученых, которые параллельно работали над созданием винтокрыла с Сикорским, например, Генрих Фокке, пытался создать самолет с поперечной конструкцией. Вместо этого Игорь долго работал над совершенствованием одновинтовой системы с хвостовым винтом управления — такая конструкция используется и в современных образцах вертолетов.
Массовое производство “S-47” в США
“S-47” — самый известный разведывательный самолет по конструкции Игоря Сикорского, который стал переворотом в авиаконструировании своего времени. Эту разработку украинского конструктора в основном использовали Соединенные Штаты Америки, Великобритания и другие страны антигитлеровской коалиции в поисковых и спасательных работах, а не в военных.
За все время серийного производства “S-47” в США было изготовлено 130 вертолетов. Тогда Америка и закрепила за собой имя ведущей страны по производству летательных аппаратов несмотря на то, что их разработчиком был украинец.
Рекордный “S-55” и другие
“S-55” — следующая разработка Игоря Сикорского, которая первой в мире осуществила трансатлантический перелет в 1952 году с дозаправкой в воздухе. Самолет “S-67” установил абсолютный рекорд скорости в 1970 году. Но лучшим самолетом из серии “S” считается “S-58”.
Большинство самолетов Игоря Ивановича Сикорского было изготовлено по заказу МВД Соединенных Штатов Америки для использования в стратегических целях и вооружении. Впоследствии, на его самолетах путешествовали президенты ведущих стран, а затем их начали использовать для пассажирских перевозок.
“Sikorsky Aircraft” и в XXI веке использует уникальные чертежи своего основателя для строительства новых моделей. Компания не занимается разработкой новых конструкций, а лишь совершенствует уже имеющиеся.