У ХХІ сторіччі людство не може увити подорожі без літака. Статистика доводить, що кожний другий киянин подорожував повітрям. Та чи відомо вам, що перший літаючий апарат було винайдено уродженцем Києва? Саме Ігор Сікорський винайшов перший у світі гелікоптер, що стало справжнім проривом в транспортному сполученні та мілітаризації. Про життя киянина та історію винаходу — далі на ikyyanyn.
Ігор Сікорський — коротка біографічна довідка
Видатний авіаконструктор родом з Києва народився 25 травня 1889 року в сімʼї професора кафедри неврології та психічного факультету в університеті імені Т. Г. Шевченка.
Талант видатного конструктора не помітили в Радянському, проте перспективність конструкцій літаків Ігоря Сергійовича помітили за кордоном.17 червня 1914 року один з літаків Ігоря Сікорського “Ілля Муромець” здійснив перший переліт з Києва до Москви за 13 годин і 10 хвилин — ця подія стала проривом в науково-технічному прогресі.
У 1918 році Ігор Сікорський вирішує покинути СРСР і будувати карʼєру в Європі. Спочатку він вирушив до Парижу, а потім до Сполучених Штатів Америки, де і відкрив власну компанію “Sikorsky Aircraft”. Ігор Іванович помер у жовтні 1972 року — все своє життя він присвятив авіаконструкторству і займався ним до останніх своїх днів.
Перші кроки: початкові шаблони та конструкції гелікоптера
Перші спроби в авіаконструкторстві Ігор здійснив ще бувши дитиною. Прототипом та натхненням для конструкцій були знамениті креслення гвинтокрила Леонардо да Вінчі. У 1910 році перший його макетний літак зміг відірватися від землі. Гвинт такої машини міг підняти тільки конструкції кабіни без пілота, тож на деякий час ідея створити літак була лише в думках.
Та до пристрасті юності Ігор Сікорський повернувся у 1930-х роках. 14 вересня 1939 року його гелікоптер “VS-300” (або, як його ще називають, “S-46”) піднявся у повітря. Цікаво, що більшість науковців, які паралельно працювали над створенням гвинтокрила з Сікорським, наприклад, Генріх Фокке, пробував створити літак з поперечною конструкцією. Натомість Ігор довго працював над вдосконаленням одногвинтової системи з хвостовим рульовим гвинтом — така конструкція використовується і в сучасних зразках гелікоптерів.
Масове виробництво “S-47” в США
“S-47” — найбільш знаменитий розвідувальний літак за конструкцією Ігоря Сікорського, який став переворотом авіаконструкторства у свій час. Цю розробку українського конструктора здебільше використовували Сполучені Штати Америки, Велика Британія та інші країни антигітлерівської коаліції в пошукових та рятувальних роботах, а не у військових.
За весь час серійного виробництва “S-47” в США було виготовлено 130 гелікоптерів. Тоді Америка і закріпила за собою імʼя провідної країни з виробництва літальних апаратів попри те, що їх розробником був українець.
Рекордний “S-55” та інші
“S-55” — наступна розробка Ігоря Сікорського, яка перша у світі здійснила трансатлантичний переліт у 1952 році з дозаправкою у повітрі. Літак “S-67” установив абсолютний рекорд швидкості у 1970 році. Але найкращим літаком із серії “S” вважається “S-58”.
Більшість літаків Ігоря Івановича Сікорського було виготовлено за замовленням МВС Сполучених Штатів Америки для використання у стратегічних цілях та озброєнні. Згодом, на його літаках подорожували президенти провідних країн, а потім їх почали використовувати для пасажирських перевезень.
“Sikorsky Aircraft” й у ХХІ сторіччі використовує унікальні креслення свого засновника для будівництва нових моделей. Фірма не займається розробкою нових конструкцій, а лиш вдосконалює вже наявні.