Как быстро и недорого добраться в нужное место назначения? Думая об этом, многие киевляне часто выбирают велосипед, но не все из них готовы покупать «железного друга». Отличной альтернативой этого является сервис байкшеринг (прокат велосипедов). Он появился в 2018 году, после чего быстро стал очень популярным в городе. Далее на ikyyanyn.
Как появилась идея создания байкшеринга?
Байкшеринг — сервис использования велосипедов в общественных местах. Как правило, они находятся в городе на одной из автоматизированных станций. В одном таком месте их можно временно арендовать, а другом — вернуть. Автором этой идеи является нидерландский политик Лууд Схиммельпеннинк.
Все началось с того, что в 1960 годах власти Амстердама хотели уменьшить количество пробок на дорогах. Тогда в городе решили разместить 20, 000 велосипедов и разрешить бесплатно ими пользоваться. Но муниципалитет отклонил эту инициативу. Несмотря на это, через несколько лет она все же была реализована в других странах мира. В XXI столетии сервисы байкшеринга начали появляться в США, Китае и Европе. В 2014 году ею заинтересовались и в украинской столице — Киеве.
Как в Киеве запустили байкшеринг?
Впервые о создании этого сервиса задумались сотрудники компании «Будпрокат» во время путешествия по Китаю. На тот момент в этой стране уже существовал стартап байкшеринга стоимостью несколько миллионов долларов. Тогда украинцы предложили его создателям деловое сотрудничество, но те отказали. Вернувшись в Киев, они познакомились с любителем велоспорта Алексеем Кушкой. Оказалось, что он тоже хотел осуществить идею байкшеринга и начал этим заниматься в 2014 году.
Для запуска сервиса они заключили договор с компанией Nextbike, которая занималась системами общественного транспорта в 25 странах мира. Затем при поддержке сотрудников городской мерии в Киеве стартовал проект байкшеринг.
Сначала для его реализации было закуплено 200 велосипедов, после чего ими начали активно пользоваться и дети, и взрослые. Спрос на аренду велосипедов быстро увеличивался. Они стали удобным и недорогим транспортом, с помощью которого можно отправиться на прогулку по городу с ветерком или быстро добраться на работу. Уже через год власти решили разместить в Киеве до 2000 велосипедов:
«Рассчитывая на надежных немецких партнеров Nextbike GmbH, мы планировали реализовать это вместе с ними. Долго прорабатывая миллион деталей и условий конкурса, фотографируя каждые из разрешённых 320 мест велопарковок, согласовывая их с властями, потом меняя места, которые город не подтвердил, мы вышли на финишную прямую. Стоимость участия в конкурсе была большая, но подъемная чуть более 100 тысяч евро, которые были переведены в бюджет Киева на развитие велоинфраструктуры. И тут как гром среди ясного неба, немецкие партнеры объявили, что стоимость велосипедов выросла на 50%», — рассказали сотрудники компании «Будпрокат», как сообщает my-kiev.com
В связи с повышением цен на велосипеды основатель компании Алексей Кладов решил закупать их дешевле в Китае. Из-за начала эпидемии коронавируса в 2020 году поставка велотранспорта состоялась на несколько месяцев позже. 1 июня они были доставлены в Украину. После этого было решено отказаться от сотрудничества с Nextbike и сделать ребрендинг компании. В итоге руководство не только сменило ее имя, но еще и объявило о запуске приложения.
Для того чтобы киевляне могли ими легко и быстро воспользоваться велосипедами, сотрудники «Будпрокат» создали простую систему оплаты за аренду. Сначала нужно просканировать код, затем выбрать тариф и оплатить указанную стоимость в режиме онлайн.
Развитие велосипедного сервиса в Киеве и за его пределами
После того как в городе появилось больше велосипедов, пользователи начали часто жаловаться на замки. В итоге сотрудники компании их улучшили и устранили неисправности. Также они добавили в приложение функцию, благодаря которой каждый может сообщить о наличии проблем с транспортным средством. Кроме этого, для контроля качества работы сервиса представители «Будпрокат» призвали киевлян проверять замки при сдаче велосипеда.
За несколько лет в Киеве появилось несколько десятков локаций, где можно арендовать велосипедов. Затем проект bikeNOW решили развивать за пределами города. Также Алексей Кушка стал инициатором создания веломаршрутов, которые решил добавить в приложение, чтобы каждый велосипедист мог выбрать лучший для себя для поездки по Киеву.