На багатьох старих фото можна побачити засніжений Київ. Як завжди величний, красивий, багатолюдний…Документальні джерела повідомляють про те, що в минулому столітті зима в цьому місті була непередбачуваною. Як кияни реагували на сніг, ожеледицю та інші «подарунки» природи, як розважалися в холодну пору, який одяг носили та багато іншого на ikyyanyn.
Зими у ХХ столітті: якою була погода та як виглядали вулиці?
Минуле століття було справжнім випробуванням для киян. У місті неодноразово відбувалися природні лиха: зливи, повені, сильні снігопади, ожеледиця. Судячи з фотографій тих часів, навіть центр Києва не завжди очищали від снігу та льоду. Як і тепер, рішення з цього приводу приймала міська влада. Наприклад, дороги розчищали після кількох снігопадів або якщо в місті чекали на приїзд важливої особи.
Зазвичай погода була непередбачувана: після сонячного морозного дня починалися снігопади, а потім з’являвся сильний вітер, мороз чи дощ. Незважаючи на це, кияни з радістю чекали настання холодів. Зокрема, завдяки тому, що був прокладений санний шлях до міста. З настанням зими у ХХ столітті більшу частину продуктів до Києва доставляли через річку Дніпро. І чим довше тривали морози, тим вищими були ціни на деякі продукти, наприклад, м’ясо та молоко. Також тимчасово зупинялася доставка дров та інших вантажів великих обсягів. Але невдовзі цю проблему вдалося вирішити після будівництва Ланцюгового мосту 1853 року.
Як взимку працював громадський транспорт?
Коли на вулицях було багато снігу, то проїжджу частину майже не чистили, крім Хрещатика, де була міська Дума. Цим займалися київські двірники. Вони все робили вручну, а про спецтехніку для очищення вулиць тоді ніхто навіть не чув.
Через велику кількість снігу пересуватися на екіпажах було складно та небезпечно. Щоб вони не перекинулися і не змістилися на бік, їх ставили на спеціальні полоззя.
Після появи трамваїв у 1890 році міська влада взяла відповідальність за безперебійну роботу цього транспорту, зокрема підтримку трамвайних рейок у належному стані. Також представники влади запровадили систему штрафів, які стягувалися з власників фірм, які володіли громадським транспортом. А поліція стежила за тим, щоб сніг був своєчасно прибраний на лініях та біля них.
Навіть у морозні дні та сильні снігопади громадський транспорт Києва працював практично без затримок та перерв. Також відомо, що безперебійно функціонував київський фунікулер, який забезпечував поєднання між Верхнім містом та Подолом.
Розваги взимку — як кияни проводили дозвілля?
Взимку багаті городяни любили проводити час вдома, у нічному клубі чи ресторані. А от поліцейським, працівникам пошти та громадського транспорту доводилося нерідко терпіти холод. Щоб зігрітися, вони розпалювали багаття біля станцій метро (підземних переходів тоді не було).
А молодь ходила на ковзанку та на прогулянки до міських парків. Розваги на свіжому повітрі особливо любили школярі. Вони виходили надвір під час перерви, одягали ковзани і каталися на освітлених ковзанках. Одна із них раніше знаходилася на нинішній площі Івана Франка у Києві.
Як мешканці Києва одягалися у зимову пору року?
З 1900 року зими у Києві часто були суворими, тому кияни заздалегідь готувалися до холодів. Завдяки розповідям письменника Олександра Паталєєва відомо, що жінки купували великі салопи з дуже коротенькими рукавами до ліктів. А руки гріли у хутряних муфтах, які одягали на верхній одяг.
А чоловіки одягалися зовсім інакше. Довгі шуби залишилися у минулому. Замість них у моді з’явилися пальта з каракулевим коміром. Саме у таких речах зазвичай ходили кияни взимку.