Как спасали днепровских утопленников в былые времена

29. June 2021 Taras Sachenko

Днепр издавна был беспокойным рекой, его стремительное течение оставалась неумолимым к неосторожным киевлянам, на свое горе попадавшим на быстрину. Не слишком благосклонно оно относилась и к речному транспорта, то тут, то там ища возможность перебросить какого-либо из многочисленных киевских челноков. А еще стоит, помнить, что тогда берега Днепра были загромождены многочисленными купальнями, которые достигли пика своей популярности в конце позапрошлого — начале прошлого века. И за всем этим нужно было пристально следить. Далее на ikyyanyn.

Напряжённое днепровское движение

Поскольку купальни располагались на мелководье, риск утонуть был незначительным. Впрочем, несмотря на специально отведенные места, многие не упускали случая искупаться где им вздумается, и иногда результат был неутешительным. Речные приключения случались также и по другим причинам — на Днепре в целом становилось тесно: здесь постоянно курсировали пароходы, катера, которые тащили громоздкие "берлины" (деревянные баржи), многочисленные лодочки и парусники. 

Кроме того, киевляне открыли для себя Труханов остров, как место замечательное для отдтха с пикником, и с тех пор здесь функционировала переправа. Неудивительно, что такое напряжённое движение нередко вызывал эксцессы - через "человеческий фактор", а также капризную природу количество утопленников выросло.

1

“Общество подания помощи при кораблекрушениях”

Еще в 1871 году было создано “Общество подания помощи при кораблекрушениях”, действие которого распространялось на всю территорию царской России. Не стала исключением и Киевская губерния - здешнее отделение функционировало с 1873-го года под эгидой самого губернатора. Собрав достаточно средств от неравнодушных киевлян и меценатов, спасатели приступили к реализации планов. Так, в августе 1875-го в одной из газет вышла статья: «Киевское окружной правление общества подания помощи при кораблекрушениях, ввиду весьма частых в течение лета несчастных случаях с купающимися в Днепре, устроило две перевозные лодки и, наняв трех гребцов, поручили им совершать постоянные рейсы (от 5 часов утра до 9 часов вечера) от купален до цепного Николаевского моста и от пароходной пристани до конца стоянки судов и посещать те места, где большую частью купается народ, с тем, чтоб в случае надобности безотлагательно подавать помощь утопающих».

Кроме регулярных станций, организовали некие пункты первой помощи: у пристаней и корабельных мастерских, а также на территории бывшего Цепного моста. Найти их можно было по характерной эмблемой (красный крест на фоне скрещенный якорей), и предназначались они для обычных горожан, которые стали свидетелями несчастного случая. Такие пункты оборудовали простейшими средствами первой помощи — корковыми кольцами, спасательными жилетами и канатами с петлями на концах.

Размах спасательной деятельности 

Особый размах деятельность организации приобрела в 1890-1900-х годах. Население города стремительно росло, купание и катание в днепровских водах стали массовым явлением, в результате чего участилось и количество смертей. Тогда же здесь построили целую плеяду станций, а в 1892-м открыли центральную Киевскую, которая располагалась у начала Набережного шоссе. Сооружение довольно неплохо вписывалась в антураж склона, у нее стояла наблюдательный башня, мачта и флагшток. Она представляла из себя двухкомнатный павильон — одно помещение для персонала, а остальное, соответственно с необходимыми медикаментами для спасенных утопленников.

Впрочем, даже усилиями спасателей не всегда удавалось отвернуть несчастья. Поэтому, рядом построили и церковь — чтобы спасти хоть душу, если тело уже не удалось. На станции посменно курсировали две шлюпки, с 5 утра до 9 вечера. С 1892-го года действовала также Китаевская станция (около дачных местечок), а с 1899-го Оболонская (специально под гавань). Они действовали сезонно, а центральная станция - даже зимой, чтобы контролировать ситуацию на льду. Была также введеная медаль "За спасение погибших на море", на аверсе которой изобразили Иисуса, который извлекавшего из воды Петра. Так, благодаря организации, были спасены многие десятки, а то и сотни неосторожных киевлян.

1