Київські студенти роблять електрокари з "Газельок" і "Богданів"

Павло Чернушенко і Анатолій Бурлаков колишні студенти Київського політехнічного інституту в напрямку "Електричні енергетичні технології". Після закінчення університету створили власне тюнингове підприємство "Sem Drive". Далі розповість "Я киянин".

У 2018 році студенти перемогли у конкурсі стартапів Innovation Market 2018. Серед трьохсот учасників їх проект визнали найкращим і надали інвестиції. 

Innovation Market - це міжнародний форум, який збирає на одному майданчику бізнес експертів і авторів стартапів для демонстрування своїх проектів на Алеї Стартапу та для підвищення власних знань у сфері бізнесу, взявши участь в конференціях. 

Цього року фестиваль в четвертий раз буде проходити у Києві 5-7 листопада. Унікальною можливістю цього року стане B2B зустріч для власників бізнесу, яку проведуть представники Європейської мережі підприємств разом з Київським національним університетом імені Тараса Шевченка.

Складнощі на початку існування компанії

Хлопці запатентували систему, яка з будь-якої машини зробить електрокар. А змотивувала молодих чоловіків дипломна робота, яку вони хотіли не просто написати, а зробити щось більше. 

Всі розрахунки і матеріали, які використали під час підготовки, значно полегшили їх роботу над створенням стартапу. Проте, на багато граблів все ж таки прийшлось ступити. 

Найбільша складність юнакам була через брак досвідчених людей у цій галузі. Через це, більшу частину роботи виконували навмання. Навіть шукали іноземних знавців, але ніхто не відгукнувся. 

Мали проблеми і з механізмами. В Україні немає заводів, які виготовляють електроніку і акумулятори. Це все замовляють з Китаю та Європи. Була проблема з покупкою іноземного двигуна без інструкції, бо виявилося, що він не універсальний, а підходить лише на певну модель. В результаті додатково витратили кошти на новий двигун. 

Також додає складнощів відсутність інвесторів у країні. Тому хлопці самі вклали власну машину і 6000$. 

Перспективи стартапу і можливості на міжнародному ринку

Зараз хлопці займаються заміною двигуна у легкових на власну систему, після встановлення надають сертифікат і новий техпаспорт. 

Засновники самі розуміють, що витратити 5000$ на заміну не кожний автомобіліст зможе, адже такий вклад окупиться лише за 4 роки. Тому вони займаються встановленням електродвигунів в основному на мікроавтобуси і маршрутки. 

Хлопці розпочали роботу над проектом Полтава-Харків, де автобуси їдуть 900 км щодня. Вони планують пустити електроавтобуси і зробити заправочні пункти на маршруті. Все витрати беруть на себе, а власники транспорту оплачують лише обладнання. 

Зараз ведуть роботу закритого характеру, мабуть близько 80 клієнтів і 8 автобусів. Ще постійно відвідують електрофестивалі в різних країнах і мріють вийти на міжнародний ринок. Їх цікавлять країни з дорогим бензином і дешевою електроенергією.

Хлопці створили цікавий проект, який цікавий світу і має великі перспективи як в Україні так і світові, адже кількість забруднення від автомобілів значно може зменшитись. 

1

 

Формат публікації
Власна
1. November 2019