Київ — місто з багатою історією, яка славиться досягненнями та науковими відкриттями у різних галузях діяльності. Багато вчених, медиків, програмістів та інших людей, які тут жили, змогли придумати речі, що змінили весь світ! Які з них стали частиною технічного прогресу та створили комфортні умови життя в сучасному суспільстві далі на ikyyanyn.
Перший у світі вертоліт Ігоря Сікорського
Цей киянин увійшов в історію авіації завдяки унікальній розробці —вертольоту. Він цікавився підняттям техніки у повітря ще зі студентських років. У XIX столітті була науково доведена можливість літати на повітряних пристроях братами Райт. Тоді про них писали у пресі у всій Європі. Коли Сікорський про це дізнався, то поїхав з батьком на літні канікули до Німеччини, щоб побачити перші авіаційні розробки.
Після поїздки він серйозно замислився над тим, щоб самостійно сконструювати авіаоб’єкт. Перші спроби розпочалися 1910 року. Тоді Ігор Сікорський постійно працював у київській майстерні на Ярославому Валу. Для проведення наукових досліджень йому знадобилася фінансова допомога. Тоді його близькі підтримали перспективну ідею — замовляли запчастини для майбутнього авіалайнера у Парижі у всесвітньому центрі авіації.
Перший прототип авіалайнера був готовий за кілька місяців. В 1910 він піднявся на 1,5 м і пролетів 200 м за кілька секунд. Після запуску Ігор Сікорський разом з друзями продовжив над ним працювати. За рік він вперше взяв на борт пасажирів для проведення польотів над Києвом. Тоді гелікоптер зміг пролетіти майже 1 годину у повітрі. Це стало міжнародною сенсацією, яка прославила Сікорського у всьому світі.
Протягом наступних років він продовжував проводити наукові експерименти та вдосконалювати гелікоптер. У 1914 році він був готовий для запуску і оснащений 4 двигунами. В ньому знаходилось 16 пасажирів. Пілотом був Ігор Сікорський. Він підняв його на максимальну висоту — 2, 000 метрів і здійснив найдовший пасажирський переліт з Києва до Петербурга. Це стало початком масового виробництва авіалайнерів та здійснення регулярних регіональних та міжнародних перельотів.
Початок ери інформаційних технологій — створення комп’ютера
Одна з головних інновацій, яка назавжди змінила повсякденне життя киян, з’явилася у другій половині ХХ століття. Розробником першого у Європі комп’ютера є киянин Сергій Лебедєв. У 1940 році він, як і багато інших вчених, цікавилися можливостями техніки та сучасними на той час технологіями. У процесі проведення досліджень у київському електротехнічному інституті він часто замислювався над тим, як можна прискорити процес технічних обчислень. Одного разу як раз для цього він вирішив створити спеціальний пристрій.
Для реалізації нової ідеї Лебедєв разом з співробітниками київського інституту електроніки обрали окрему будівлю в передмісті Києва — Феофанії. До війни там знаходилася лікарня, але після закінчення обстрілів вона залишалась порожньою. У 1948 році в будівлі було створено лабораторію для проектування першого комп’ютера. У приміщенні було кілька кімнат, у кожній з яких було встановлено джерела електропостачання.
Через кілька років після наукових досліджень Сергій Лебедєв разом з командою вчених створив у Києві перший прототип сучасного комп’ютера — обчислювальну машину площею 60 м2. панелей, екранів, 6, 000 освітлювальних ламп. Перший запуск виявився невдалим, тому команда розробників продовжила вдосконалювати новий пристрій.
1951 року до лабораторії приїхала комісія, щоб оцінити готовність обчислювальної машини до застосування. Протягом 3 днів проходили її тестові запуски, після чого було ухвалено рішення надалі її використати. З того часу цей пристрій довго був єдиним в Україні, який виконував завдання для здійснення польотів у космос, контролю роботи механіки та лінії електропередач.
Київські фахівці використали обчислювальну машину до 1960-х років, після чого почали створювати перші моделі комп’ютерів. Починаючи з 2000 року, ними почали масово користуватися не тільки в Києві, але й інших європейських містах.
Тролейбуси — перший громадський транспорт у Києві
У зв’язку зі стрімким будівництвом нових районів з 1960-х років в Києві почав значно збільшуватися пасажиропотік. Як наслідок, виникла потреба у створенні мережі транспорту для місцевих жителів. Перші тролейбуси випускали працівники місцевого заводу електротранспорту. Їхнім винахідником став Володимир Векліч. Згідно з його ідеєю, тролейбуси повинні були одночасно перевозити якомога більше пасажирів при мінімальних витратах. Тому він вирішив з’єднати 2 автобуси в ланцюжок, якими керував лише 1 водій.
Київський тролейбусний потяг вперше їхав на вулицях Києва 12 червня 1966 року. Протягом кількох років кількість тролейбусів, як і маршрутів, постійно збільшувалася. У 1980-х роках у столиці курсувало близько 1000 тролейбусів!
Літак «Мрія» — гордість київської авіації
Києву належить одне з головних досягнень у сфері авіації. У 1980-х роках у державному підприємстві «Антонов» був сконструйований найбільший та найпотужніший літак у світі Ан-225 «Мрія». Головним його конструктором є Віктор Ілліч Толмачов. Максимальна злітна маса літака — 640 т.
Літак був сконструйований для реалізації радянської космічної програми, а саме з метою транспортування космічних вантажів, наприклад, кораблів «Буран» та компонентів ракетної системи. Його розробка почалася в 1985 році і була завершена за рекордну мінімальну кількість часу — 3, 5 роки. Перший політ найбільшого у світі літака відбувся 21 грудня 1988 року. Після цього в Києві почали випускати аналоги цього літака зі схожою вантажопідйомністю.
Електрозварювання
Важливою частиною будь-якого виробництва, будівництва чи навіть ремонту є електрозварювання. Воно існує протягом багатьох десятиліть завдяки київському вченому Борису Патону. У ході проведення наукових експериментів він винайшов різні методи електрозварювання, які можна застосовувати у всіх сферах діяльності: нерухомості, медицині та навіть космосі. У другій половині 90-х років він спеціально створив апарати для електрозварювання частин металу. Незабаром вони прославили Патона на весь світ і стали частиною повсякденного життя киян.
Вперше методи електрозварювання застосовувалися для виробництва радянського танка Т-34 під час Другої світової війни. А 1950 року в Києві був збудований зварний міст, який назвали на честь Бориса Патона.
Тропічні теплиці-термоси
Раніше мало хто знав, як в умовах європейського клімату вирощувати тропічні рослини, але в XIX столітті це стало можливим завдяки теплицям. Тоді кияни та жителі найближчих регіонів вирощували цитрусові дерева, щоб порадувати аристократів екзотичними плодами. Потім це стало хоббі для любителів фауни та садівництва. Одним з них є Анатолій Патій. У 35 км від Києва знаходиться село Рожни, де розташовані його теплиці на величезній площі — 650 м2
Спочатку він купив готові скляні теплиці, в яких почав вирощувати екзотичні фрукти, але вони виявилися дуже енерговитратними. Тому інженер Анатолій Патій спроектував власну теплицю-термос. На відміну від інших, вона на 70 % менше витрачає тепла і вимагає небагато ресурсів для обігріву.
Упродовж кількох наступних років це місце стало справжнім тропічним раєм, куди люблять приїжджати туристи. Тут росте понад 50 видів тропічних фруктів: апельсини, лимони, банана, папайя… Цікавим фактом про цю теплицю є те, що вона не впускає холод і при цьому не випускає тепло в будь-яку погоду.
