30 Вересня 2022

Поліція Мексики ганятиме на Київських електровелосипедах та як місцева курєрська служба отримала міжнародну популярність

Related

Дореволюційна медицина: кого, чим і де лікували у Києві?

Хвороби та епідемії стали головними факторами розвитку медицини у...

Вигідна покупка свічок запалювання для авто

Власники автомобіля рано чи пізно стикаються з потребою купити...

Як боролися з епідеміями в Києві

У сучасному світі медицина знаходиться на найвищому рівні. Сьогодні...

Вихідні у Києві: де цікаво та весело провести час

Літо вже закінчується, тому не варто відкладати на потім...

Андрій Шевченко: як киянин став відомим футболістом у всьому світі

Андрій Шевченко - легендарний футбольний тренер і колишній політичний...

Share

Стартап Данила Тонкопія Delfast розпочав співпрацю з поліцією Мексики. Про стрімку популярність Київського підприємства розповість “Ikyyanyn.com”

Електробайки

Що це за компанія Delfast?

Компанія Delfast розпочала своє існування восени 2014 року. Її засновник Данило Тонкопія зрозумів, що у Києві немає термінової доставки протягом години, що дуже важливо для такого великого міста. Проте, ще однією вагомою причиною створення кур’єрської служби стала допомога в покращенні екологічного стану. Це не просто швидка доставка, яка потрібна була столиці, але і доставка, яка не завдає шкоди навколишньому середовищу. Проєкт переміг у “Битві стартапів”, ним зацікавились інвестори і загалом компанія отримала 300 000$ на початок свого розвитку. Це дало можливість стрімкого росту і багато великих компаній столиці розпочали співпрацювати.

Всі кур’єри роблять доставки на електробайках, які не загазовують повітря і не чекають в заторах. Електровелосипеди в 70 раз дешевше використовувати, ніж автомобілі. До того ж для швидкої доставки по місту не потрібно орендувати чи купувати складські приміщення. Вантаж кур’єри забирають і одразу доставляють. 

Економна і екологічна доставка має один мінус в порівнянні з іншими доставками. Вантаж, який вони перевозять, має бути не більше трьох кілограм. Тобто компанія орієнтується більше на інтернет-магазини, які зараз мають велику популярність серед киян. Кожний покупець хоче отримати від своєї покупки максимальну вигоду, швидка доставка дозволяє отримати справжнє задоволення від покупки, яку отримав через годину, а от ті, хто придбали більш габаритний товар, будуть отримувати задоволення пізніше. 

Спочатку компанія закупила китайські електровелосипеди, але згодом зрозуміли, що самі можуть виготовляти ще кращі байки. І розпочали своє виробництво.

Байки

Які байки виготовляються?

Створення електровелосипеду потребувало компанії додаткових інвестицій і засновники створили передзамовлення транспорту. Вже за 20 годин байки були продані більш ніж на 60 000 $. Цієї суми було достатньо, аби українське виробництво розпочало свою роботу. 

Перші електровелосипеди були слабі, заряду одного байка вистачало на 60 км, потім її збільшило до 120 км. Остання модель може їхати 240 кілометрів без підзаряжання, а якщо їхати стало на середній швидкості то вистачає до 400 кілометрів. Компанія проводила дослідження електровелосипеду Delfast Ebike, які за 16.5 годин проїхав 367 кілометрів. Ці дані були одразу записані в Книгу Рекордів Гіннеса. 

Крім потужної батареї, байки оснащені поворотними фарами, має стоп-сигнал, GPS, сигналізацію і два USB входи. Час підзаряджання триває шість годин. 

Електровелосипеди виготовляються в Києві, майже всі деталі українські. Рама виготовляється на заводі у Тернополі. Батареї використовують американського виробництва, а мотори китайського. 

Вартість українських електромотоциклів від 4700 до 5700$ та безкоштовна доставка в будь-яку точку світу. 

Електровелосипеди виготовляються у двох моделях: Prime (менш потужний і вага 44 кг) і Top (потужніший і вагою 64 кг). Через свою вагу вони не дуже схожі на велосипед, а справжній повноцінний мопед і мотоцикл. 

Електробайк

Що відомо про контракт з Поліцією Мексики?

Поліція Мексики контролює порядок на вулицях штату на звичайних велосипедах. Компанія Delfast провела переговори з начальником поліції, меру і співробітникам. Розповівши про явні переваги пересісти на український електробайк, який розганяється до 80 км за годину, патрульна поліція вирішила розпочати співпрацю і закупити такі велосипеди. 

Спочатку байки дослідять на роботу в специфічних кліматичних зонах на надійність деталей і наявний захист від вологості і пилу, а опісля американська поліція зможе приладнати спецобладнання. 

Байк

Успіх українського стартапу

Український стартап із простої ідеї став справжнім великим українським бізнесом, який зарекомендував себе якісним продуктом, сучасною, безпечною і екологічною доставкою і з великою кількістю робочих місць. 

Нині компанія вийшла на міжнародний ринок не лише через продаж електробаків у світі. Франшиза на службу кур’єрської доставки купив у Польщі бізнесмен Андрій Бичковський. Тепер жителі Варшави отримують миттєві доставки малогабаритного вантажу, а кур’єри пересуваються на українських байках.

Байк

Проблема одного з кращих бізнесів в Україні

Данило Тонкопія, бізнесмен і засновник, повідомив для Української правди важливу проблему, з якою вони зіткнулися. 

З маленькою ідеї, яка була потрібна не лише Україні, а і всьому світу розширився український бізнес. В зв’язку з великою кількістю охочих країн, які готові придбати електровелосипеди, які визнані кращими, засновники не справляються, маючи маленьке виробництво і не можуть охопити великі масштаби. Вони навіть додатково замовляли виробництво байків, щґза їх моделей на Китайському заводі, але бояться, що останні почнуть виготовляти підробки. 

Наразі одному із кращих бізнесів України з великим шансом стати кращим у світі, тому що Тонкопія порівнює себе з Ілоном Маском, що може бути таким же, тільки серед виробників мотоциклів. Проте, для таких великих масштабів не вистачає декілька мільйонів доларів, аби в Україні збудувати величезний завод з виробництва електровелосипедів. Але, що відрізняє Данила від Ілона Маска – останньому допомагає держава. Для розвитку масштабного автобізнесу Ілону дуже допомогли державні допомоги, які в Україні раніше ніяк не можна було отримати. Америка, Ірландія пропонували зареєструвати бізнес в їх країні за 1-2 мільйони доларів. Це була єдина причина чи ні, проте штаб-квартира компанії Delfast знаходиться в Америці. 

Також у Данила був конфлікт із Тернопільським розробником велорами, який стверджував, що Данило вкрав його ідею і виготовляє такі є рами для своїх велосипедів у Китаї. Проте, Тонкопія вважає, що це звичайна конкуренція і нічиї ідеї він не використовував. 

На даний момент компанія запатентована в США, виробничі потужності у Китаї, а вся робота і збірка електровелосипедів проводиться в Києві. 

.,.,.,.